2025年6月13日-15日涨盈配，第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛China Auto Blue-Book Forum，简称CABF）在广州白云国际会议中心成功举办，汇聚超百位汽车产业链领军企业人物、行业协会组织领导、学界精英。华勤技术副董事长、高级副总裁崔国鹏，华勤技术副总裁、汽车电子事业部总经理陈臻，华勤技术副总裁、汽车电子事业群营销负责人张文军应邀出席本次论坛，同各位与会嘉宾分享了华勤技术在相关领域的最新观点与见解。
华勤技术副董事长、高级副总裁崔国鹏参与第十届铃轩奖启动仪式
本届蓝皮书论坛以“决断”为主题，聚焦战略、合资、出行、具身机器人、出海、驾术、设计、场景、营销等十大议题，汇聚数十场主题演讲以及15大圆桌辩论和3场尖峰对话。
从全球地缘政治经济格局大势和汽车行业百年大变局角度出发，贾可博士提出《中国汽车的十大决断》，其中第8个决断——坚定全球本土化道路中提到：“全球化不是权宜之计，纵观世界上优秀的企业涨盈配，无一不是走出去全面发展的。而要做到全球均衡发展必须坚定选择全球本土化道路。它不是简单地做海外贸易，因为出口不等于出海，而是需要生产本地化、供应链本地化、销售与服务本地化、管理体制本地化，乃至研发体系本地化，只有这样，才能抵抗汽车行业不确定性带来的风险。”对此，在出海专场的尖锋对话中华勤技术副总裁、汽车电子事业部总经理陈臻就“新全球时代，供应链如何出海”话题也发表了观点。
优化全球制造布局 赋能汽车电子业务出海
基于长期主义，华勤技术全球构建了“1+5+5”的战略布局，坚持全球制造布局（China+VMI），以上海总部为核心，建立了上海、东莞、南昌、西安、无锡五大研发中心，以及南昌、东莞两大国内制造中心和越南、墨西哥、印度三大海外制造基地。通过优化全球制造布局，增强对市场变化的适应能力和抗风险韧性。在为全球客户提供更优质的产品和服务的同时，也为华勤技术的长远发展奠定坚实的基础。基于出海布局的加持与经验累积，华勤技术正在从行业新兵成长为全品类的汽车电子零部件供应商。即使这是一个漫长跌宕的过程，公司将坚持长期主义，终将孵化升华。
做负责任的中国品牌
在讨论到关于“中国供应链应该如何出海？如何找到正确发展路径？”的话题时，陈臻表示：作为一家负责任的企业，出海的同时也要回头赋能已有的合作伙伴，作出为他们带来业务、带来帮助、带来利益的行动。拉通供应商体系逐步出海、共同出海，打造多方共赢的局面。
此外，企业出海后代表的不仅仅企业本身，出海企业需要合力打造中国品牌、中国形象。于此同时，要注重出海的边界，出海的意义在于效率提升而非一味追求低价。涉及到整车及供应链企业出海，应当更多地从解决问题的协同效应以及产品规范优的角度思考与突破。在这样角度下生产的产品在任何国家都能体现出价值、体现出竞争力。企业在寻找效率、保持竞争里的同时，将总结出的方法分享到海外，提升行业整体效率，也会为最终用户带去效益，进一步打造共赢局面。
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